V-RACE RR PISTA KID/LADY

Il sistema V-RACE RR è l’airbag elettronico più avanzato e leggero al mondo.

Progettato per l’integrazione nelle tute Gimoto Kid e Lady.

Il sistema monitora i movimenti del pilota e attiva l’airbag in caso di incidente, aumentando la sicurezza senza compromessi nelle prestazioni e comfort, con un volume di espansione di 16 L.

Disponibile a 795€

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Volume airbag 16 litri
  • Tempo di gonfiaggio 60 millisecondi
  • Sistema completamente elettronico
  • Airbag integrato nella tuta
  • Paraschiena Livello 2 con para-coccige
  • Ricaricabile autonomamente

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Un sistema progettato per la tuta Gimoto Il sistema V-RACE RR è progettato per essere installato nelle tute Gimoto predisposte per airbag. La tuta integra una struttura interna che posiziona l’airbag tra la pelle esterna e la fodera interna. L’airbag è alloggiato in apposite tasche dedicate e utilizza esclusivamente il cuscino interno.

  • Peso ridotto
  • Maggiore comfort
  • Maggiore libertà di movimento
  • Nessun contatto diretto tra airbag e corpo del pilota

Modalità di utilizzo Il sistema V-RACE RR può essere utilizzato in diverse discipline motociclistiche grazie a differenti configurazioni operative.
Gli scenari disponibili includono:

  • Strada
  • Pista
  • PitBike / MiniGP
  • Rally / Enduro (in fase di rilascio)

La selezione della modalità consente al sistema di adattare il tipo di rilevamento alle diverse condizioni.

Integrazione e sicurezza delle componenti Nel sistema V-RACE RR gli elementi rigidi principali, come attuatori, cartucce di gonfiaggio e centralina elettronica, sono integrati nella gobba aerodinamica della tuta, lontano dal corpo del pilota.

Inoltre un paraschiena certificato Livello 2 con protezione del coccige contribuisce ad aumentare ulteriormente il livello di sicurezza.

Tecnologia Elettronica Il sistema V-RACE RR utilizza una piattaforma avanzata progettata per rilevare rapidamente le dinamiche di incidente.

La piattaforma inerziale monitora in tempo reale i movimenti del pilota, permettendo alla centralina di analizzare accelerazioni, inclinazione e variazioni anomale di movimento.

Aree di protezione Il sistema V-RACE RR genera un’ampia area di protezione durante l’attivazione dell’airbag. Il cuscino si espande attorno al busto stabilizzando la parte superiore del corpo.

La zona protettiva coinvolge colonna vertebrale dorsale, regione clavicolare e scapolo-omerale, torace anteriore con sterno, gabbia toracica antero-laterale, regioni laterali del tronco e area iliaca fino alla testa del femore.

L’espansione nella zona delle spalle si estende verso il casco contribuendo alla stabilizzazione del rachide cervicale.

Specifiche tecniche

  • Volume airbag: 16 litri
  • Tempo di gonfiaggio: 60 millisecondi
  • Peso sistema completo: circa 800 grammi
  • Autonomia: circa 48 ore di utilizzo
  • Tempo di ricarica: 8 ore.

Componenti principali Cuscino airbag, attuatori, bombole di gonfiaggio, centralina elettronica, sensori e paraschiena Livello 2 con protezione fino al coccige.

App e aggiornamenti software Il sistema è gestito tramite un’app dedicata che consente di monitorare lo stato del dispositivo, controllare il livello della batteria, eseguire la diagnostica e selezionare la modalità di utilizzo.

Grazie al modulo WiFi integrato, il sistema verifica e installa automaticamente gli aggiornamenti software. L’airbag può comunque funzionare anche senza app: è sufficiente accenderlo e il sistema è immediatamente operativo.

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Ricarica e manutenzione Il sistema è progettato per essere ricaricato direttamente dall’utente, senza necessità di assistenza. La sostituzione della cartuccia di gonfiaggio avviene facilmente dalla gobba in pochi minuti della tuta.

Costo di una ricarica: 98 €

VIDEO TUTORIAL RICARICHE

Durata del sistema Per garantire il corretto funzionamento, il sistema deve essere verificato presso un centro autorizzato quando si verifica una delle seguenti condizioni:

  • Il sistema ha subito un impatto o presenta segni di usura
  • Il sistema è stato attivato 6 volte
  • Sono trascorsi 4 anni dal primo utilizzo
  • il LED di stato rimane rosso o viola anche con batteria carica e bombole correttamente collegate

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